星期一早上，大家都是匆匆忙忙赶车上班，然而遇到乘坐的路车半路坏掉，售票员却坚持不退票给乘客，有些乘客只好“弃票”再掏钱改乘其他车辆，有些乘客却被折腾耽误了上班和办事时间。昨日上午7点20分左右，乘坐从涵江开往莆田的闽BY1651的33路公交车上，20多名乘客被如此的霸王条款“潜规则”了。

事件：车子半路“掉链”，售票员不退票

    昨日上午7点20分，一辆从涵江开往莆田的33路车，一路上上车的人很多，才几站的路程已有20多位乘客上车。开到涵江车站附近时，车子的皮带突然坏了，司机和售票员也不事先告知乘客，而是径直开往涵江车站的维修点时才告知乘客车子坏了要修车。车上坐的大都是赶着上班的乘客，大家十分气愤，纷纷要求售票员退票，而售票员却坚持不退票，还把乘客从车站带到马路边等待下一班车，这段时间浪费了十来分钟。这其间，有些乘客见坚持不下，只好放弃改乘其他车辆或等待下一班车，结果耽误了上班和办事时间。
    据了解， 33路车每日往返涵江与莆田，全程车票费为4元。沿途经过繁华路段，乘客众多，加之星期一早上的8点之前正值上班高峰期，33路车在这段黄金时间内基本上“人满为患”。昨日上午，记者恰巧乘坐该班车。事情发生后，记者以及车上的20多名乘客一致要求售票员退票，售票员却让乘客等待下一班车辆来接应，其中有的乘客等得着急，就和售票员争论起来，而“淡定”的售票员只有一句话：“我们不能退钱，等下班车来吧！”

现状：大多售票员不主动给票，乘客退票时遭遇困难

    乘车时，乘客买票，售票员给票，这本是很正常的一道手续，但这在涵江开往莆田的一些路车上，这道手续经常被缺失。昨日，记者在乘坐的这班车上留意到，大多乘客买票后，售票员不给车票，甚至也不询问乘客要不要，就把车票撕了放在售票员位置的一个塑料袋内。而昨日乘坐该班车的严先生夫妇是在再三要求下，售票员才从袋子里拿出两张票给他们。”我们是同时买的票，票却没连号，这是什么道理？售票员不主动给票，这是不是合法？“面对售票员的这种行为，严先生提出了强烈的质疑。
    售票员没给票，这也给她不退票找了一个借口。昨日，当乘客一致要求退票时，该售票员说：“不知道大家是买到哪里的票，不要说不能退票，就是能退也不知道该怎么退？”当乘客质疑她为什么不给票时，该售票员却始终保持沉默。
    随后，记者在改乘的下一班33路车的车上看到张贴的一张告示上设有监督电话。记者拨通该电话进行投诉，要求针对售票员的如此行为给乘客一个交代。该工作人员告知记者，乘客要自己主动向售票员索取车票，他们贴告示也是想提醒乘客。
    另据了解，如今的33路车已承包给私人经营，这在记者致电市公交公司咨询时，从该公司的工作人员马先生处得到证实。

律师：售票员有义务主动给乘客出具车票

    就售票员不主动给票的行为，记者咨询了福建中美律师事务所的柯志恒律师。他说：“乘客上车后，就与运输公司产生了合同关系，运输公司应该承担两个义务。一是要安全把乘客送达目的地；二是乘客买票后，售票员要给乘客开具车票，这不仅是合同规定，也是义务。如果售票员不给票或者少给票，就有偷税漏税的嫌疑，要负法律责任。”       晚报记者 林涵