日前，2021国际消费电子展（CES）54年来首次“云”办展，众多关于未来汽车行业的新科技产品、应用首次亮相。好消息是，很多新技术很快就能在量产车上见到。
  人机交互：更高效 更智能

        ●全新MBUX Hyperscreen未来感十足全新MBUX Hyperscreen拥有三屏一体、宽度超过140厘米的大尺寸屏幕，是梅赛德斯-奔驰迄今为止在量产车型上所配备的最大尺寸人机交互界面。同时，无论是屏幕的显示画面还是操作系统，系统均能通过自主学习去适应用户习惯，并能结合实际应用场景，对信息娱乐、舒适功能等，提出个性化建议。
  ●创新纯电动iX搭载BMW第八代iDrive系统随着车辆功能和复杂性的不断增加，在日趋成熟的智能技术和庞大的数据体系下，新一代BMW iDrive系统让车辆能够比驾驶者获得更多信息。
  例如，车辆能够接收和显示来自其他宝马汽车的危险警告、预测目的地停车位情况……新一代 BMW iDrive的诞生将进一步开发智能网联车辆的潜能，为客户带来更加安全、舒适、便捷、丰富的出行体验。
  创新纯电动BMW iX将率先搭载全新BMW iDrive系统于2021年内正式在中国上市。
  ●增强现实抬头显示器 进一步提升驾车安全相比于传统HUD抬头显示器，松下新款增强现实抬头显示器（HUDs）结合其在SPYDR驾驶舱域控制器方面的AI技术，可以呈现近程及远程的车辆信息（例如车速）、周围物体识别、行人检测、地图/路线指引等获得无缝衔接，以及更生动、更智能的驾驶体验。
  自动驾驶：功能更全面  适配车型更多

        ●凯迪拉克自动驾驶技术升级Ultium平台是通用汽车全面电气化的基石，搭载无线电池管理系统，产品规划上，Ultium平台包括GMC HUMMER纯电动皮卡、凯迪拉克LYRIQ纯电动SUV、凯迪拉克CELESTIQ轿车等。其中，凯迪拉克LYRIQ纯电动SUV计划于明年初导入中国市场。
  与此同时，到2023年，全新一代VIP智能电子架构将搭载于通用汽车几乎所有的全球车型。该架构拥有更高的带宽和更强的数据处理能力，能支持高效的系统集成和快速的技术迭代。例如，Super Cruise超级智能驾驶系统可以通过在线升级不断进化。
  ●赛人眼 Mobileye自动驾驶技术升级本届CES展上，Mobileye展示了三位一体的战略布局——全球领先的摄像头、雷达和激光雷达技术打造的两个独立、真正冗余的传感子系统、包括路网信息管理（REM）高精地图技术、基于规则的责任敏感安全模型（RSS）驾驶策略。
  同时，Mobileye实现了创新性的软件定义成像雷达方案，拥有2304条通道，100dB的动态范围和40dBc的旁瓣电平，实现完全数字化和先进的信号处理技术、多种扫描模式、丰富的原始探测和多帧跟踪，可让汽车的自动驾驶实现性能上的重大飞跃。